Sillutuskivi paigaldus elektriauto laadimispunktile
Elektriauto laadimispunkt nõuab muust hoovipinnast tugevamat alust — auto seisab samas kohas tundide kaupa, vihm- ja sulavesi peavad ära jooksma laadijast eemale ning kaablikanali jaoks tuleb pind eelnevalt ette valmistada. Paigaldame Eestis sillutuskivi laadimispunktidesse koos drenaaži, tugevdatud aluse ja kaablikraaviga. Hind 16–60 €/m² sõltuvalt kivist ja pinnasest. 5-aastane garantii paigaldustööle.
Helista meistrile +372 58374422Miks vajab laadimispunkt erilist alust
Tavaline koduse parkla sillutus on arvestatud sellele, et auto sõidab peale, seisab tund-paar ja sõidab ära. Laadimispunktis on olukord teine — elektriauto seisab samas täpses kohas 4–10 tundi järjest, sageli iga päev. Punktkoormus rataste all on aastate jooksul kordades suurem kui tavalisel parkimiskohal. kuidas valida tänavakivi paksust koormusala järgi
Kui alus on liiga õhuke või liivakiht halvasti tihendatud, vajub kivi 1–2 aasta jooksul rööbasteks. Tesla Model Y või Volvo XC40 kaaluvad 2000–2200 kg ja see kaal kandub neljale 25×20 cm pinnale. Selleks kasutame laadimispunktide all 25–30 cm killustikalust (tavaline on 15–20 cm) ja 4–5 cm paksemat liivakihti, mis on ka tihedamalt tihendatud.
Teine erinevus on vesi. Vihm, lumesula ja autopesul jäänud vesi peavad jooksma laadijast eemale, mitte selle alusvundamendi alla. Vastasel juhul külmub vesi talvel betoonalusse ja lõhub selle 3–5 aasta pärast.
Drenaaž ja kalle — mida me tegelikult teeme
Laadimispunkti sillutise alla teeme alati 1,5–2% kalde laadijast eemale (15–20 mm meetri kohta). See tähendab, et 3-meetrise laadimisplatsi tagumine serv on 45–60 mm madalam kui laadija jalami juures. Vesi voolab gravitatsiooni jõul ära ja ei kogune kunagi laadija aluse kõrvale. killustikaluse õige tihendamise juhend
Suuremate platside (üle 4×4 m) korral paigaldame ka maa-aluse drenaažitoru — perforeeritud 110 mm PVC-toru killustikrennis. Toru viib vee kas sademeveekanalisatsiooni või imbväljakusse 5–10 m kaugusele. Hind drenaažitorule 18–25 €/jm.
Eraldi tähelepanu vajab laadija enda alus. Kui see on betoonsoklil, jätame kivi ja sokli vahele 10 mm tihendusvuugi ja täidame elastse mastiksiga — see takistab vee imbumist liidesest.
Kaablikraav ja toruhülss — paigalda enne, mitte pärast
Kõige tüüpilisem viga, mida hiljem parandama tuleme, on selline: laadija on paigaldatud, sillutis ümber laotud, ja siis avastatakse, et kaabel tuleb veel maja seinast välja tuua. Tulemus — kivi tuleb pooleldi üles võtta ja tagasi panna, mis maksab 8–15 €/m² lisaks. drenaaž ja kalle hoovi sillutusel
Õige järjekord on selline. Esmalt kaevame 50–70 cm sügavuse kraavi laadijast majatablooni. Kraavi põhja paigaldame liivakihi ja 50–63 mm PVC-toruhülsi (sageli kaks paralleelset — üks tööks, üks reserviks). Hülss märgistame hoiatuslindiga 30 cm sügavuselt. Alles seejärel teeme alusvundamendi ja paneme kivi.
Hülsi otsad jätame 20–30 cm kivist kõrgemale, et elektrik saaks kaabli läbi tõmmata. Kui kaabel on paigas, lõikame hülsi tasa ja sulgeme veekindla tihendiga.
Sobivad kivid laadimispunkti alla
Laadimispunkti soovitame 8 cm paksust betoonkivi (mitte 6 cm hoovi standardit) või 10 cm graniitkivi. Õhem kivi murdub aastate jooksul ratta täpse koormuskoha all. graniitkivi ja betoonkivi võrdlus pikaajalisel kasutusel
Betoonkivi 8 cm — universaalseim valik. Hind paigaldatuna 28–38 €/m². Värvivalik suur, parandamine lihtne. Tüüpilised mustrid: ehituselink, kalasaba 45°, hispaania muster.
Graniitkivi 10 cm pikuti-laiuti — esindusliku maja eest näeb välja Eesti parim valik. Hind 45–60 €/m². Talub praktiliselt piiramatut koormust, peab vastu 50+ aastat. Sobib eriti hästi kivimajadele ja moodsale arhitektuurile.
Suureformaadiline plaat (60×40 cm või suurem) — laadimispunkti me seda EI soovita. Suur plaat murdub punktkoormuse all kergemini ja ühe plaadi vahetus maksab 80–150 €.
Tüüpiline tööde käik ja ajagraafik
3×6 m suurusele ühe auto laadimispunktile (umbes 18 m²) kulub meeskonnal tüüpiliselt 3–4 tööpäeva. Pinnasekaev ja vana katte eemaldamine on 1. päev. Kaablikraavi ja drenaaži paigaldus on 2. päev — siit edasi tuleb elektrik kaabli tõmbama, mis võtab 2–4 tundi. 3. päev paigaldame killustikaluse ja tihendame plaatvibraatori 90+ kg vibrolatiga. 4. päev laotame kivi, lõikame ääred ja vuugime kvartsliivaga. tänavakivi paigaldushind 2026
Pärast paigaldust soovitame oodata vähemalt 48 tundi enne esimest laadimissessiooni — vuugiliiv peab settima ja killustikalus stabiliseeruma. Tegelikult saab auto ka kohe peale ajada, aga esimese kuu jooksul väldime järsku pidurdamist või tagurpidi sõitu plats jällegi liigutab kive minimaalselt.
Maksumus ja mis hinda mõjutab
Tervikliku laadimispunkti sillutuse hind jääb tavaliselt vahemikku 16–60 €/m² sõltuvalt kivist, pinnasest ja drenaažilahendusest. Tüüpiline 18 m² laadimisplats maksab 650–1100 € (betoonkivi 8 cm, sh kaablihülss ja kalle, ilma maa-aluse drenaažitoruta).
Hinda tõstavad: graniitkivi (+15–25 €/m²), maa-alune drenaažitoru (18–25 €/jm), pehme savipinnas mis vajab paksemat killustikalust (+4–8 €/m²), olemasoleva asfaldi või betooni lammutamine (+8–15 €/m²) ja keerukam vorm (kõverad ääred, integreeritud äärekivid).
Hinda alandavad: olemasolev tihendatud alus mida saab kasutada, lihtne ristkülikukujuline plats, suurem pind (üle 40 m² teeme hinnasoodustuse 1–3 €/m²).
Garantii ja teenindusala
Anname paigaldustööle 5-aastase garantii — kui kivi vajub või liigub normaalse kasutuse korral, parandame oma kulul. Garantii ei kata vandalismi, ekstreemset koormust (näiteks raskeveok) ega vajumist, mis tuleneb maaomaniku tehtud kaevetöödest pärast paigaldust.
Töötame üle terve Eesti — kohale tuleme Tallinnasse, Tartusse, Pärnusse, Narva, Viljandisse, Rakveresse ja kõikidesse väiksematesse asulatesse, mis jäävad maksimaalselt 100 km kaugusele neist linnadest. Kaugemate objektide puhul lepime majutuse asjus kokku eraldi.
Ülevaatuse ja hinnapakkumise teeme tasuta ühe nädala jooksul päringust. Kohale sõidu eest tasu ei küsi.
Küsi pakkumist
Tasuta kohapealne ülevaatus. Fikseeritud hind 24 tunni jooksul.
Korduma kippuvad küsimused
Kas tavaline parkla sillutus ei sobi laadimispunkti alla?
Tehniliselt kannab tavaline 6 cm kivi 15 cm alusel auto ära, kuid laadimispunktis on ratta koormuspunkt iga päev sama. 2–3 aasta jooksul tekib rööpa-vajumus 5–15 mm. Laadimispunkti soovitame alati 8 cm kivi ja 25–30 cm killustikalust — see hoiab pinna tasase 15+ aastat.
Kui sügavale tuleb kaabel maa alla matta?
Eesti elektrigaala soovitus on minimaalselt 50 cm sügavusele liiklusalal ja 70 cm sõidukite koormusala all. Meie paigaldame kaablihülsi alati 60–70 cm sügavusele, lisame 30 cm sügavusele kollase hoiatuslindi ja jätame tagavaraks teise hülsi. Nii saab tulevikus lisada teise laadija ilma uuesti kaevamata.
Kas saab sillutise paigaldada juba olemasoleva laadija ümber?
Saab, kuid see on töömahukam. Laadija aluse ümbruse 50 cm raadiuses teeme käsitsi, väldime löökkoormust laadija tugiposti. Hülsi paigaldus on sel juhul keerulisem — kraav tuleb teha juba külje pealt ja kaabel ümber pakkida. Lisahind tavaliselt 6–12 €/m², täpne summa pärast objekti vaatlust.
Kuidas tagada, et vesi ei kogune laadija jalami juurde?
Anname kogu platsile 1,5–2% kalde laadijast eemale. Laadija jalami ja kivi vahele jätame 10 mm tihendusvuugi elastse mastiksiga. Suuremate platside puhul lisame maa-aluse drenaažitoru, mis viib vee sademeveekanalisatsiooni või imbväljakusse 5–10 m kaugusele. Talviti ei tekita ühenduskohale jääpõder, sest vesi ei saa seal seista.
Mis on tegelik tööaeg ühe laadimispunkti jaoks?
Tüüpiline 18 m² (3×6 m) ühe auto laadimisplats valmib 3–4 tööpäevaga, kui ilm lubab. Vahepeal käib elektrik kaablit tõmbamas — see lisab 2–4 tundi tema poolele, kuid ei pikenda meie tööaega, kui logistika hästi planeeritud. Vihmaga peatame paigalduse, sest tihendamine märjale alusele ei anna soovitud tulemust.
Kas graniitkivi tasub end ära võrreldes betoonkiviga?
Hinnavahe on umbes 15–25 €/m², ehk 18 m² platsi peale 270–450 €. Graniit peab vastu 50+ aastat, betoonkivi 25–35 aastat. Lisaks ei muuda graniit aastate jooksul värvi ega tuhmu. Esindusliku maja eest või kui plaanid kodus elada 20+ aastat, on graniit majanduslikult mõistlikum. Üürikodu või lühema perspektiivi puhul piisab betoonkivist.
Kas talvel saab laadimispunkti sillutust paigaldada?
Külmaperioodil (alla +5°C) me sillutust ei paigalda — vuugiliiv ei sette korralikult ja killustikalust ei saa kvaliteetselt tihendada. Aktiivne paigaldushooaeg on aprilli keskpaigast novembri alguseni. Talviti saame teha eeltööd: pinnasekaeve, kaablikraavi, killustikalust ja oodata kevadeni kivi laotamiseks.
Mida teha, kui mul on juba laadija paigaldatud, aga sillutise alla pole drenaaži?
Vaatame esmalt, kas vesi kogub laadija juures. Kui kogub, tuleb sillutis vähemalt 1 m raadiuses laadija ümbert üles võtta, lisada kalle ja vajadusel drenaažitoru, ning kivi tagasi laotada. Töö maksab 22–32 €/m² sõltuvalt sellest, kui palju kivi taaskasutada saab. Soovitame seda teha enne talve, et vältida külmakahjustusi alusele.